מהם הסוגים השונים של מנועי טרקטורונים

סוגים שונים של מנועי טרקטורונים

רכבי שטח (ATV) יכולים להיות מצוידים באחד מכמה עיצובי מנוע. מנועי ATV זמינים בעיצובים של שתי וארבע פעימות, כמו גם בגרסאות מקוררות אוויר ונוזל. ישנם גם מנועי ATV בעלי צילינדר יחיד ורב-צילינדר המשמשים בעיצובים שונים, אשר יכולים להיות מקרבורדים או מוזרקים בדלק, בהתאם לדגם. משתנים נוספים הנמצאים במנועי ATV כוללים נפח, שהוא 50 עד 800 סמ"ק (CC) עבור מנועים נפוצים. בעוד שסוג הדלק הנפוץ ביותר המשמש במנוע הוא בנזין, מספר הולך וגדל של ATV מתוכננים כיום להיות מונעים על ידי מנוע חשמלי או סוללה, וחלקם אף מונעים על ידי מנועי דיזל.

קונים רבים של רכבי השטח החדשים אינם נותנים מושג טוב על מגוון מנועי השטח לבחירה. ייתכן שמדובר בטעות חמורה, שכן מנועי רכבי שטח נוטים לדרוש את סוג הרכיבה המתאים ביותר לרכבי שטח. גרסאות מוקדמות של מנועי רכבי שטח היו לרוב גרסאות דו-מחזוריות, שדרשו ערבוב שמן עם דלק. ניתן לעשות זאת באחת משתי דרכים: על ידי ערבוב או הזרקת שמן הדו-מחזורי עם הבנזין שבמיכל. מילוי הוא בדרך כלל השיטה המועדפת, המאפשרת לנהג למלא את המיכל ישירות מכל משאבת דלק כל עוד מוזרק מספיק דלק למיכל.

מנועי טרקטורונים בדרך כלל דורשים את סוג הרכיבה המתאים ביותר לטרקטורון.
מנוע ה-ATV בעל ארבעה פעימות מאפשר לרוכב להשתמש בבנזין ישירות מהמשאבה ללא צורך בתדלוק. זה דומה לאופן שבו מנוע מכונית רגילה פועל. יתרונות נוספים של מנוע מסוג זה הם פליטות מופחתות עקב זיהום, פחות גזי פליטה לרוכב לנשום וטווח הספק רחב יותר. בניגוד למנועי שתי פעימות, מנועי ארבע פעימות מספקים לנהג טווח הספק גדול יותר, שניתן למצוא בכל נקודות זמן על ידי סיבובי המנוע לדקה (סל"ד). למנועי שתי פעימות יש בדרך כלל טווח הספק הקרוב לטווח המהירות הבינוני העליון, שבו המנוע מייצר שיא הספק.

מנועי טרקטורונים יכולים להיות מונעים על ידי בנזין או אפילו סולר במקרים מסוימים.
מקובל שמנוע מסוים של טרקטורון מסוים מוצע רק בטרקטורון מסוים, ללא אפשרות לקונה לבחור מנוע מסוים בטרקטורון חדש. מנועים מכוונים בדרך כלל למכונות מסוימות ומנועים גדולים יותר ממוקמים בבחירה הטובה יותר של מכונות. דגמים עם הנעה ארבע-גלגלית בדרך כלל כוללים את המנועים הגדולים ביותר, מכיוון שהשימוש במכונות אלו קשור לעתים קרובות לחריש, גרירה וטיפוס שטח. לדוגמה, ה-LINHAI LH1100U-D מאמצ את מנוע קובוטה היפני, ועוצמתו העוצמתית הופכת אותו לשימוש נרחב בחוות ובשטחי מרעה.